USA: Vers une limite du déplacement personnel : le CVSA presse les autorités de mieux encadrer les heures de conduite des camionneurs

Source: CVSA

Washington, le 13 mai 2025 – L’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA)s’apprête à soumettre une requête officielle à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) afin de limiter à deux heures par jour l’utilisation du déplacement personnel par les conducteurs de poids lourds.

Ce geste fait suite à une analyse de plus de 41 000 inspections routières effectuées aux États-Unis, qui révèle un usage abusif croissant de cette disposition. Selon la CVSA, 38 % des conducteurs utilisent mal le statut de déplacement personnel — une pratique qui quadruple les risques d’accident et accroît les taux de mise hors service.

Initialement prévu comme une option permettant aux conducteurs de se déplacer sans être sous contrat de transport (par exemple, pour rejoindre un hôtel ou un restaurant après leur quart de travail), le déplacement personnel est de plus en plus utilisé comme un moyen détourné de contourner les limites d’heures de service.

La CVSA entend demander à la FMCSA plusieurs changements réglementaires, dont :

• La limitation à deux heures par jour du temps de déplacement personnel ;

• L’exclusion de ce temps du statut “hors service” (off-duty) ;

• La clarification du droit de conduire après avoir atteint les limites HOS, même en cas d’indisponibilité de stationnement ;

• L’interdiction pour les propriétaires-exploitants d’utiliser ce statut pour rentrer ou quitter leur domicile ;

• Une définition claire des mouvements en cour (yard move) ;

• La distinction formelle entre usage personnel et déplacement personnel.

Adrienne Gildea, directrice exécutive adjointe de la CVSA, estime que l’ambiguïté actuelle du règlement nuit à la sécurité routière et favorise la fatigue au volant, compromettant ainsi les efforts déployés pour réduire les collisions liées au non-respect des heures de service.